Modřanská radnice využije BIM i za padesát let

Budova radnice je tvořena železobetonovým skeletovým systémem, který je zasazen do současného mírného jihovýchodního svahu. Nosné sloupy jsou rozmístěny v pravidelném rastru ve všech třech budovách až na tři výjimky, a to v prostoru vstupní haly, multifunkčního sálu a obřadní síně. Tam je z hlediska optimálního využití těchto prostor třeba překlenout mnohem větší rozpětí, aby se zabránilo umístění sloupu uprostřed místností. Ve zmíněných prostorách se tedy jedná o „rozvolnění“ sloupového systému – právě z toho důvodu jsou okolní sloupy naprojektovány masivnější, tedy o větších dimenzích, na větší vzpěr, přes více podlaží.

Příkladem produktivní spolupráce architektů a projektantů v našem ateliéru je i následující ukázka zajímavého konstrukčního řešení. Architekti si přáli mít ve vstupní hale „levitující“ schodiště. Už ve stadiu studie jsme tedy řešili, co je technicky možné. Ve výsledku je navržen sloup, který stabilizuje podestu se schodišti, a tak se podařilo vytvořit velmi pěkný otevřený prostor s iluzí levitující desky, kde žádné sloupy „navíc“ nepřekážejí. Přenesení sil z vyšších podlaží je vyřešeno stěnovým nosníkem v úrovni třetího nadzemního podlaží. Kromě sloupového systému je třeba zmínit, že  budovy  radnice  jsou také ztuženy monolitickými jádry, a to v podobě ztužujících schodišť a výtahových šachet. V objektu budou celkem  čtyři výtahy   a tři schodiště.

V prostoru radnice je v přízemí navržena předsazená markýza, která bude sloužit jako vstup do restaurace a sálu. Je navržena ze třech dilatačních celků, propojených smykovými trny.

Jelikož parcela přiléhá k ulici Generála Šišky, kde projíždějí tramvaje  a v obou směrech je dvouproudá silnice, bylo třeba v rámci technického řešení myslet na nechtěný hluk a vibrace. Ještě před provedením průzkumů jsme museli vyloučit vliv případných vibrací od tramvají. Z tohoto důvodu jsme vibrace v předmětné lokalitě změřili před realizací záměru a poté ještě jednou po vykopání stavební jámy. Naštěstí obě měření prokázala, že není třeba navrhovat speciální opatření proti účinkům vibrací.

Součástí technického řešení byla i ochrana objektu před bludnými proudy. V rámci primární ochrany bylo navrženo  zvýšené krytí výztuže s využitím betonové směsi Permacrete. Do  betonu byly přidány i plastifikační a provzdušňovací elektricky nevodivé příměsi. V rámci konstrukčního  řešení  nové  radnice  se  upustilo  od požadavku provaření měkké výztuže pomocnými bodovými svary. Provařování bylo realizováno pouze u pilot. Pro dočasné pažení stavební jámy se použilo záporové pažení s podmínkou, že ocelové prvky nepřijdou do přímého kontaktu s železobetonovými konstrukcemi stavby.

Realizace

Oproti původnímu návrhu bude nová radnice opatřena nádrží na zadržování dešťové vody s minimální kapacitou 70 m³. Voda bude využívána pro zálivku venkovní zeleně jak kolem radnice, tak v širším okolí. Akumulační nádrž bude umístěna pod parkovištěm.

Zastupitelstvo městské části také dodatečně rozhodlo o přípravě na instalaci nabíjecích stanic pro elektromobily (bude jich celkem osm)  a také o umístění fotovoltaické elektrárny, která by měla výhledově pokrýt cca jednu třetinu spotřeby energie celé budovy.

Při každé stavbě něco překvapí. Někdy příjemně, někdy nepříjemně. Jedno z nepříjemných překvapení u této stavby bylo zjištění přítomnosti azbestu po zahájení výstavby. Nakládání s nebezpečným odpadem má samozřejmě svá pravidla, podle kterých jsme postupovali, a uživatelé nové radnice se nemusí ničeho obávat.

Plány nové radnice ke stavbě v systému BIM poslouží i za padesát let

Radnice je vyprojektována metodikou BIM od počátku prací. Jednotlivé stupně dokumentace byly vždy odevzdávány investorovi  v příslušném dohodnutém stupni LODu, což je určení grafické a negrafické úrovně podrobnosti 3D modelu. Dokumentace pro provedení stavby pro radnici byla prováděna metodikou BIM se všemi profesními částmi a celý projektový tým pracoval na jednom modelu současně, tudíž každý projektant, i když neseděl přímo u nás v ateliéru, měl každou minutu vždy nejaktuálnější verzi stavebního modelu i modely  ostatních  profesí  a  mohl tak ihned reagovat na případné změny. Toto řešení se ukázalo jako nejvýhodnější. Odpadá potřeba neustálého připojování a vkládání nových a nových modelů, kontroly správného osazení apod. Modely TZB i konstrukčního řešení byly vytvářeny v jednotném softwaru, což je nejideálnější způsob navrhování jednoho projektu (při předávání  IFC modelů z jiných softwarů  by  mohlo  docházet  k neúplnému přenosu dat a ztrátě souřadnic).

Projektování ve 3D nám v době tvorby projektové dokumentace výrazně pomohlo při zpracování požadovaných změn ve vnitřních dispozicích. To by při způsobu 2D projektování nebylo v tak krátkém čase možné. Pomocí softwaru a vložených dat o struktuře místností jsme dokázali např. několikrát změnit dispozice podle aktuálního přání městské části, aniž bychom ohrozili stavbou požadované termíny odevzdání. Projektování ve 3D vyžaduje velmi dobrou spolupráci všech zúčastněných profesí, modely jsou provázány a je nutné dodržování pravidel tak, aby celý „systém“ spolupráce bezchybně fungoval. Oproti 2D projektování má 3D velkou výhodu. Snáze se odhalí kolize, komplikace a dojde k nalezení jejich řešení ještě v počítači před samotnou realizací. Podmínkou je dobrá znalost softwaru a dobře nastavené procesy.

Na začátku každého projektu je nutno si nastavit pravidla spolupráce, jak se jednotlivé prvky a komponenty stavby budou projektovat, co bude hlavním výstupem modelu, k čemu dalšímu se bude model využívat apod. Dobře nastavená pravidla umožní, že posléze celý proces projektování bude fungovat víceméně hladce a jednodušeji. I díky kvalitní přípravě v BIM systému tedy nedošlo a nedochází na stavbě k žádným neočekávaným kolizím.

Otevření radnice

Radnice Prahy 12 bude dokončena v únoru 2021. Následně další dva měsíce potrvá, než se sestěhují všichni zastupitelé, radní z městské části, složky a služby úřadu ze stávajících sedmi adres. Předpokladem otevření radnice občanům je jaro 2021.